Wareneingang Prozess:
Ablauf, Prüfung und Einlagerung im WMS.

Was ist der Wareneingang im Lager?

Der Wareneingang ist der Zugang von Material in ein Lager und die zugehörige Verbuchung. Er umfasst die Warenannahme am Tor, die Wareneingangskontrolle, die Buchung in den Bestand und die Einlagerung und bildet die Schnittstelle zwischen Beschaffung und innerbetrieblicher Materialwirtschaft. Ein Lagerverwaltungssystem führt jeden Schritt per Scan, vergleicht die Ladung mit Bestellung oder Avis, markiert Abweichungen und schlägt den Einlagerplatz vor. Je nach Branche kommen Chargenführung, Qualitätsprüfung und Sperrbestand hinzu. Die Gesamtfunktionen eines Systems beschreiben die WMS-Funktionen.

Wie läuft der Wareneingang im WMS ab?

Der Ablauf folgt neun Schritten: Avisierung, Rampen- und Torplanung, Entladung, Identifikation per Scan oder SSCC, Mengen- und Qualitätsprüfung, Abweichungen und Reklamation, Buchung, Etikettierung und Einlagerung. Das WMS gleicht die Ladung mit dem erwarteten Wareneingang ab, markiert Differenzen und sperrt auffällige Ware bis zur Entscheidung. Wie viele Schritte manuell bleiben, hängt von der Qualität der Avise, den Prüfplänen und dem Ausbau des Systems ab. Die Tabelle zum Ablauf nennt je Schritt Daten und Belege.

Was ist der Unterschied zwischen Warenannahme und Wareneingang?

Die Warenannahme ist der physische Teil am Tor: Ladung entgegennehmen, Papiere und sichtbare Schäden prüfen. Der Wareneingang umfasst darüber hinaus die Kontrolle von Menge und Qualität, die Buchung in den Bestand und die Weitergabe an das Lager. In vielen Betrieben werden beide Begriffe gleichbedeutend benutzt. Entscheidend ist, dass die Zuständigkeit für Annahme, Prüfung und Buchung festgelegt ist und das System jeden Schritt mit Zeitstempel und Benutzer belegt. In der Demo lohnt die Frage, ob das System Annahme und Buchung getrennt abbilden kann.

Was bedeutet Rügepflicht im Wareneingang?

Unter Kaufleuten muss der Käufer die Ware nach § 377 HGB unverzüglich nach der Ablieferung untersuchen, soweit das nach ordnungsgemäßem Geschäftsgang tunlich ist, und erkannte Mängel unverzüglich anzeigen. Unterbleibt die Anzeige, gilt die Ware als genehmigt. Bei später entdeckten Mängeln gilt die Anzeige unverzüglich nach Entdeckung. Keine Rechtsberatung, der Einzelfall und Vereinbarungen im Vertrag entscheiden. Dokumentieren Sie deshalb Prüfumfang und Rügefristen je Lieferantengruppe im Wareneingang. Weiteres steht im Abschnitt zum Rechtsrahmen und unter Recht und Compliance im Lager.

Welche Fristen gelten für Transportschäden?

Nach § 438 HGB sind äußerlich erkennbare Verluste oder Beschädigungen dem Frachtführer spätestens bei der Ablieferung anzuzeigen. Äußerlich nicht erkennbare Schäden müssen innerhalb von sieben Tagen nach Ablieferung angezeigt werden, Überschreitungen der Lieferfrist innerhalb von 21 Tagen. Ohne rechtzeitige Anzeige gilt die Ware vermutungsweise als vollständig und unversehrt übergeben. Das WMS sollte deshalb Foto, Vermerk und Zeitstempel zu jedem Wareneingang speichern. Keine Rechtsberatung, prüfen Sie Ihre Verträge im Einzelfall. Auch Quittierungen auf dem Frachtbrief gehören zur Akte.

Was ist die SSCC und wozu dient sie im Wareneingang?

Die SSCC (Serial Shipping Container Code), in Deutschland Nummer der Versandeinheit genannt, ist eine 18-stellige Nummer mit der Anwendungskennung 00. Sie kennzeichnet jede Transporteinheit wie Palette oder Versandkarton eindeutig und steht auf dem Transportetikett im Format GS1-128. Im Wareneingang bucht der Scan der SSCC die im Avis erwartete Einheit ab, ohne dass Artikel und Menge einzeln eingegeben werden müssen. Jede Palette trägt ihre eigene Nummer, auch wenn Paletten gestapelt werden. Die laufende Nummer vergibt das Unternehmen, das die Einheit versendet.

Was ist ein Avis oder eine DESADV?

Ein Avis ist die Vorab-Meldung des Lieferanten, was wann geliefert wird. Elektronisch heißt die Liefermeldung im EDI-Standard DESADV. Das WMS legt aus dem Avis den erwarteten Wareneingang an und kann Arbeitslast, Tore und Platzvorschläge schon vorab planen. Je besser das Avis, desto weniger muss am Tor von Hand erfasst werden. SAP beschreibt in der EWM-Dokumentation, dass Avisierungen vorab einen Überblick über die erwartete Arbeitslast geben. Welche Formate Ihr System einliest, klärt die Schnittstellenplanung, siehe WMS und ERP-Integration.

Was ist eine Blindannahme?

Blindannahme nennen viele Betriebe die Annahme von Ware ohne Bestellbezug oder ohne Vorabinformation. Der Begriff ist nicht normiert und wird unterschiedlich benutzt, daher sollten Sie ihn im Lastenheft definieren. Das WMS erfasst solche Eingänge manuell, sperrt die Ware bis zur Zuordnung und meldet sie an Einkauf oder Disposition. Auch Kundenware, Muster und Beistellungen laufen häufig auf diesem Weg ins Lager. Herstellerdokumentation wie die von Infor beschreibt, wie sich ein Lieferavis oder Wareneingang ohne vorhandene Bestellung manuell anlegen lässt.

Wie wird die Ware nach dem Wareneingang eingelagert?

Nach der Buchung bestimmt das WMS Zone und Platz nach der Einlagerstrategie, zum Beispiel feste Plätze, Zonen, chaotische Vergabe oder ABC-Klassen. Es filtert Plätze nach Maß, Gewicht und Vorschriften, erzeugt den Transportauftrag und bucht den Bestand mit dem Scan am Platz. Die Wahl hängt von Sortiment, Fläche und Vorschriften ab und lässt sich je Zone unterschiedlich festlegen. Vergleich und Regeln der Platzvergabe beschreibt Chaotische Lagerhaltung im WMS, die Bildung der Klassen die ABC-XYZ-Analyse im Lager.

Wie wird im Wareneingang mit Chargen und Mindesthaltbarkeit gearbeitet?

Das WMS erfasst Charge und Mindesthaltbarkeit als Pflichtfelder, prüft die Restlaufzeit gegen die Mindestrestlaufzeit und sperrt Ware bei Unterschreitung. Die Entnahme richtet sich später nach FEFO oder FIFO. Für Arzneimittel nennen die EU-GDP-Leitlinien in Abschnitt 5.5 die Bestandsführung nach FEFO, Ausnahmen werden dokumentiert. Zusätzlich kann das System Ware mit zu kurzer Restlaufzeit gar nicht erst in den verkaufsfähigen Bestand lassen. Lebensmittel und Chemie haben eigene Regeln, die die Fachseiten zu den Branchen mit Quellen beschreiben. Klären Sie in der Demo, wie das System die Reihenfolge erzwingt.

Welche Kennzahlen zeigen die Qualität des Wareneingangs?

Aussagekräftig sind Dock-to-Stock-Zeit, Entladezeit je Fahrzeug, Wareneingangsfehlerquote, Quote der Lieferungen mit Avis, Bestandsgenauigkeit, Sperrbestandsquote und Reklamationsquote. Definieren Sie Start- und Endpunkt der Zeitmessung vorab und messen Sie vor und nach Änderungen auf dieselbe Weise. Typische Fallen sind abweichende Messpunkte, zu viele Kennzahlen und fehlende Zeitstempel. Wenige, sauber definierte Werte helfen mehr als ein großes Dashboard. Zielwerte setzen Sie aus Ihrer eigenen Baseline. Den Gesamtkatalog mit Formeln und Rechenbeispielen liefert Lagerkennzahlen im WMS.

Wie lange dauert die Einführung eines Wareneingangs im WMS und was kostet sie?

Der Wareneingang ist ein Modul des WMS und hat keinen eigenen Preis. Nach Erfahrungswerten von Find-Your-WMS dauert ein Cloud-Standardpaket mit einem Standort und ERP-Anbindung 8 bis 20 Wochen, ein mittleres Lager mit Anpassungen oder On-Premise 3 bis 9 Monate. Ein vorgefertigter ERP-Konnektor liegt bei 10.000 bis 50.000 €, eine Individualentwicklung bei 50.000 bis 250.000 €. Die Amortisation des WMS insgesamt liegt bei 12 bis 36 Monaten, der Wareneingang ist meist das erste Modul im Projekt. Mehr zum Vorgehen steht unter WMS einführen.